編輯：Admin 來(lái)源：西安睿諾航空裝備有限公司 發(fā)布時(shí)間: 2020-04-22 14:52:14 瀏覽量：3981
傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)的機(jī)坪電源、空調(diào)一般采用橋掛式方案，這種模式在使用中常出現(xiàn)以下問(wèn)題：1.橋的負(fù)荷過(guò)大，使用壽命大打折扣；2.電纜及空調(diào)管的操作距離過(guò)長(zhǎng)，每年維護(hù)電纜和空調(diào)管的費(fèi)用相當(dāng)高；3.空調(diào)管路過(guò)長(zhǎng)，使得傳統(tǒng)空調(diào)冷量大量損失，往往要開啟飛機(jī)APU，節(jié)能環(huán)保無(wú)從談起；4.空調(diào)管路用后折疊易產(chǎn)生霉菌，機(jī)艙內(nèi)?？陕劦娇照{(diào)管路帶來(lái)的異味，損害公眾健康。
隨著全球機(jī)場(chǎng)交通量持續(xù)增長(zhǎng)、航空公司擴(kuò)充機(jī)隊(duì)引進(jìn)新型寬體機(jī)，機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停機(jī)位的地面空調(diào)和電源保障需求與日俱增。航空公司要求縮短飛機(jī)過(guò)站時(shí)間、提升服務(wù)品質(zhì)和效率，而目前的傳統(tǒng)地面空調(diào)卻難以滿足A340、B787、B747--88、A380等以上系列寬體大機(jī)型的機(jī)艙制冷要求， APU產(chǎn)生的噪聲污染及碳排放異常嚴(yán)重，使得機(jī)場(chǎng)的碳排放非常嚴(yán)重。
為適應(yīng)不斷發(fā)展的趨勢(shì)，地井式空調(diào)系統(tǒng)解決方案逐步發(fā)展。地井式空調(diào)的400Hz電源和空調(diào)機(jī)組均安裝在地面以上，通過(guò)地下管路連接至地井，一個(gè)地井可配置4根90KVA電纜輸出，采用直筒式伸縮空調(diào)管，在地井內(nèi)垂直存儲(chǔ)，從地井輸出空調(diào)管路10-15米即可，位置固定。
地井式供電和空調(diào)解決方案較傳統(tǒng)模式有以下優(yōu)點(diǎn)：1.充分利用了機(jī)體下方的富余空間，將外部空間留給需要作業(yè)的車輛；2.確保了最短的作業(yè)距離，提高了空調(diào)作業(yè)效率；3.降低了登機(jī)橋的負(fù)荷，延長(zhǎng)了登機(jī)橋的使用壽命；4.垂直的空調(diào)管路，不易磨損，且保證了空氣的循環(huán)?；谝陨蟽?yōu)點(diǎn)，地井式電源及空調(diào)解決方案有望在新建機(jī)場(chǎng)中大量應(yīng)用。
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